《西游记》梗概作文500字六年级写事的作文300字四年级上册2020高考浙江卷

  他的基建之旅,一直从西北走到东南,从中部走到西南,横跨了大半个中国,其中最令他难忘的,还是在云南修建南昆铁路的时光。

  毛家礼的妻子为了陪伴丈夫,只身前往青海与毛家礼作伴。可即便这样,作为铁道兵的他却常常不能陪伴妻子和孩子。据他的妻子回忆,女儿毛洪梅在一岁零两个月的时候,夜里突发高烧,想着毛家礼还在外巡道,一时半会还回不来,她也不能影响丈夫工作。在那个野狼还会时常出没的铁道兵驻地,她便独自背上孩子,走了三十多里地,才把孩子送到镇上医院就医。

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  而西街口大桥的浇筑便是当时的施工难点。拥有大量经验,在那个大机修路还没有普及的年代,铁路永远到不了”。一位位铁道兵一边面临着低温低氧对身体的挑战,美国火车旅行家保罗·索鲁曾断言:“有昆仑山在,可这并没有阻断铁道兵和祖国建设的脚步。在修建青藏铁路时候也经常浇筑桥墩的毛家礼主动请缨,作为党员,青藏铁路于2013年9月入选“全球百年工程”,但由于水流湍急险些被冲走。他就越发深刻地认识到铁路对于老百姓的重要性。记得在浇筑三号桥墩时由于地下水水量太大。

  毛家礼用自己严谨认真的工作态度、不畏艰险的奋斗精神为孩子们展现了一名军人、一名铁路人的担当,成为了孩子们学习的榜样。因此,严谨认真、爱岗敬业的品格渐渐成了毛家世代相传的家风。

  日子一天天过去,南昆线的修建任务圆满结束,毛家礼的孩子们也渐渐长大,他也终于停下了筑路的脚步,留在了南昆线上,从建设者变成了养路人,一干就是二十多年,直到退休。

  毛家 礼 的三个儿女跟随父亲的脚步全部加入到了铁路行业,两个女儿更是从父亲的手里接过“接力棒”,来到昆明工务段,从事着防护员和机修员的工作。“父亲经常教育我们,做人做事要脚踏实地,工作中要多思考、多琢磨,不要粗心大意。”女儿毛洪艳把父亲的叮嘱牢记在心,在岗位上兢兢业业、发光发热。

  无数铁道兵在这个任务繁重,生活艰苦,孤独寒冷,缺氧难奈的环境中,在那个艰苦奋斗的年代里,爱岗敬业、默默奉献。青藏铁路建成后,毛家礼所在的铁十师又马不停蹄地前往陕西修建水电站。在1984年铁十师转成中铁二十局后,又先后辗转四川江油、重庆、上海、云南等地,共参与修建三座电厂、一座国际机场、上海火车站以及苏沪线和南昆线两条铁路线建设。

  铁路作为军事运输的大动脉,是祖国交通运输的脊梁。革命战争年代,铁路也是重点攻击的目标。铁道兵的前身铁道纵队就是为了保护铁路而诞生的。新中国成立后,为恢复国民经济,中央决定中国人民铁道部队投入到支援国家经济建设中。

  在祖国大地修建起了号称“天路”的青藏铁路。再次顶了上去。一边用血肉之躯,成为世界铁路建设史上的一座“丰碑”。可每每一想到村民们要跋山涉水才能走出南昆,这样的险境,他下桥检查桥墩浇筑质量,毛家礼经历过很多次。他总是带头攻坚重点难点任务,青藏铁路从一开始就被认定是不可能建成的铁路,

  十月的青海,天气很冷,风卷着黄沙。白天干活的时候,风沙不时打着脸庞,扎进眼晴,钻进脖子。毛家礼顾不上这些,作为班长的他身先士卒,带领大家在哨声指挥下,一会向左,一会向右,用着三四十斤重的撬棍,移动着几十吨重的钢轨排,用“铁”一般的毅力为建成“天路”努力拼搏。

  南昆铁路是毛家礼参与修建的第二条“天路”。在大西南的崇山峻岭之间修建铁路和在世界屋脊修建青藏铁路的挑战一样大。每每提及南昆线,毛家礼记忆最为深刻的还是西街口大桥。

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  作为铁道兵的毛家礼每每说起青藏铁路,都仿佛滚滚江水滔滔不绝。入伍那年毛家礼只有22岁,他积极响应国家号召,投身到铁十师四十九团六连。入伍短短两年时间,他便靠着严谨认真、努力上进、勤学苦练当上了班长,并且主动带领战友啃下一块块“硬骨头”,成为了队伍的主力。

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  铁道兵敢打敢拼,不畏艰难险阻,组织严密,纪律性强,在中国人民革命解放战争、抗美援朝战争和新中国社会主义建设中,抛头颅洒热血,逢山开路、遇水架桥,书写了一段段传奇故事。

  修建南昆铁路面临的挑战很多,其中一项就是人手不足。在这些筑路“硬汉”身上,办法总比困难多。人手紧,家属上,“南昆铁嫂”应运而生。毛家礼的妻子也成为了南昆铁嫂的一员,她说当初只想着能和丈夫一起分担,再艰苦的环境都能承受。

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